El secretario general del gremio La Fraternidad, Omar Maturano, confirmó que este jueves 30 de mayo llevarán a cabo una medida de fuerza que durará 24 horas. Aunque en principio se manejó la posibilidad de hacer un paro, más tarde se resolvió simplemente protestar con reducción de velocidad. Las máquinas funcionarán sólo a 30 kilómetros por hora.
La confirmación el sindicalista sostuvo que no piden aumento de sueldo, sino “empatar la inflación”. A su vez, confirmó que hubo recortes del presupuesto y que faltan insumos.
El sindicalista destacó que la medida será a nivel nacional, por lo que los trenes de larga distancia también se verían afectados.
De esta manera destacó que no se cerraron paritarias “debido a la diferencia existente entre los porcentajes de la recomposición salarial propuesta con respecto a la inflación”.
Otras de las cuestiones a las que hizo hincapié Maturano es sobre el recorte del 59% del presupuesto: “No hay una inversión ni una política para el modo ferroviario. Nosotros trabajamos sin insumos, atando algunas veces con alambre algunos objetos y así salimos con los trenes. Y yo le pondría un sinónimo, que estamos trabajando con bajas condiciones de seguridad”.
“¿A cuánto estamos de una nueva privatización? Bueno, eso de privatización y concesión son dos palabras diferentes. La privatización es directamente vender, vender el suelo ferroviario, vender la infraestructura, vender las formaciones, y eso ya, el que compra eso, no lo compra por el ferrocarril o por la empresa para el servicio, sino lo compra para negocio inmobiliario, eso está clarito. La concesión es otra cosa porque no vende la soberanía, no vende las tierras, y únicamente tenés que dar el servicio que te debe imponer un órgano regulador y debe depender del Estado Nacional, dar concesión, publicitaciones y todo eso”, continuó en diálogo con A24.
CRM con información de la agencia NA