Javier Milei recibe a Jorge Macri para firmar el traspaso de los colectivos a CABA
El presidente Javier Milei recibirá este martes en la Casa Rosada al jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, para acordar el traspaso de más de una treintena de líneas de colectivo que circulan sólo dentro de la Ciudad de Buenos Aires.
El acta acuerdo será rubricado a las 11 de la mañana en una reunión de la que participará también el secretario de Transporte, Franco Mogetta.
“Mañana 11 horas el Presidente de la Nación Javier Milei recibirá en Casa Rosada al Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Jorge Macri”, informó el vocero presidencial Manuel Adorni.
Según trascendió de fuentes oficiales, el convenio consistiría en que Ciudad acepta el traspaso pero, a cambio, se postergaría el aumento a los usuarios. Esto evitaría la posible afectación del servicio.
La firma se dará en el marco de una disputa por $8.500 millones en subsidios y de la postergación de un aumento del boleto que estaba previsto. Posteriormente deberá ser ratificado por la Legislatura porteña y se iniciará una proceso de transición que se espera que dure hasta seis meses para culminar el proceso.
Durante los últimos días hubo reuniones entre funcionarios del Ministerio de Economía de Luis Caputo y de la Secretaría de Transporte y de esas dos áreas de la gestión porteña en las que ultimaron detalles del traspaso.
La transferencia será de todas las competencias sobre las 31 empresas de colectivos que circulan exclusivamente en la Ciudad, con lo cual la jurisdicción de Jorge Macri podrá definir recorridos, frecuencias y tarifas de esas líneas.
La Ciudad rechaza hacerse cargo del 100% del subsidio sin que la Nación concrete la transferencia de los fondos.
Según la gestión nacional, son $7.000 millones de pesos de subsidios, a los que se suman entre $1.000 y $1.500 millones de la Red Sube, “que debe hacerse cargo CABA”.
El costo del pasaje en las líneas que podrían ser traspasadas, según los datos del Gobierno de la Ciudad, es de $863. De ese importe, el pasajero paga $371 mediante el boleto (el mínimo), la Nación aporta un subsidio de $271 y el fisco porteño, los restantes $221.
En tanto, la Nación seguirá subsidiando a las 103 líneas inter jurisdiccionales del AMBA y las 10 del interior.
MM con información de la agencia NA.
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