Diez datos que hay que saber sobre la prueba del argentino Franco Colapinto a bordo de un Fórmula 1
- El piloto de Pilar, de 20 años, condujo durante 65 vueltas un Williams FW45 de Fórmula 1 en el circuito de Abu Dhabi, dónde el domingo se disputó el último Grand Prix de 2023.
- En total, recorrió 343,265 kilómetros, lo que le permite ahora ser aceptado para disputar participar en cualquier sesión oficial de F-1 durante 2024.
- Utilizó el número 46, el mismo que inmortalizó el motociclista italiano Valentino Rossi para volverse un ícono mundial del deporte.
- En la vuelta 42 de las 65 que dio, Colapinto marcó su mejor registro, 1m26s832. Utilizó el compuesto más blando disponible y giró a casi 219 km/h de promedio.
- Mientras estuvo en pista, quedó ubicado en décimo lugar, a 2s033 del más veloz, Carlos Sainz (Ferrari), que marcó 1m24s799 (a 224,196 km/h, aproximadamente 5 km/h más veloz que el argentino a lo largo de toda la vuelta).
- Con el tiempo que marcó, Colapinto habría quedado 13º en la Práctica Libre 1 del reciente GP de Abu Dhabi, una práctica en la que hubo 10 pilotos debutantes.
- Fue apenas 3,4 segundos más lento que la pole de Max Verstappen, el tricampeón mundial y considerado el “Fangio” del Siglo XXI. Es una diferencia muy chica considerando la diferencia de experiencia y el auto que usó (el Willams FW45 es de por sí 1,5 s más lento que el Red Bull RB19 de Verstappen).
- Colapinto no buscó un tiempo récord, sino adecuarse al auto, a los métodos de trabajo del equipo Williams y a completar esa meta de 300 kilómetros de recorrido que le permitan continuar su adaptación.
- El piloto habitual del coche que condujo Colapinto, el estadounidense Logan Sargeant, lo manejó en la tanda de la tarde, cuando la pista se volvió medio segundo más veloz. Sargeant clavó 1m25s263 (a 222,975 km/h), que fue 1,6 segundos más veloz que el tiempo del argentino.
- ¿Cómo sigue la actividad de Colapinto? Ahora se dedicará al torneo de la Fórmula 2 durante 2024, en busca de los puntos que precisa para asegurarse la Superlicencia de Fórmula 1, clave para poder correr. Hasta ahora suma 18 puntos y precisa 40: conseguirá los puntos necesarios si termina entre los tres primeros del torneo de la F-2.
PV
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