Motos: nuevos lanzamientos de Bajaj y KTM
El mismo día y a la misma hora –el jueves pasado a las 19–, dos marcas de motos presentaron sus nuevos modelos en Buenos Aires. Bajaj, con origen en la India y representada en el país por el Grupo Corven presentó el restyling de las exitosas Rouser NS160 y NS200, dos modelos icónicos de su portfolio que traen novedades estéticas y mecánicas. Por su parte KTM, la marca austríaca comercializada localmente por el Grupo Simpa, ya tiene disponible la nueva generación de la KTM 390 que combina -para uso en ciudad y ruta- potencia, estilo y seguridad en el segmento de media y alta cilindrada.
La nueva KTM 390
Pocos modelos tienen en la calle la personalidad y el atractivo que ostenta la línea Duke de KTM: su diseño y colores no pasan desapercibidos y lograron captar -en las distintas cilindradas- un buen número de clientes. En abril, KTM facturó 257 unidades y ocupó la 16° posición entre las más de 40 marcas que componen el mercado local. La nueva 390 viene a renovar la gama en el sector de media cilindrada y lo hace con argumentos propios.
Respetando los genes de agresividad, la nueva 390 Duke ofrece un nuevo chasis, mejoras en las suspensiones, sistema de iluminación LED, pantalla TFT de 5″ y una posición de conducción cómoda y ergonómica. Está equipada con la última generación del motor monocilíndrico de cuatro tiempos LC4c (399 cc.) que cumple con la normativa Euro 5+ y ofrece más potencia, una aceleración más suave y menor peso. Esa potencia se asocia a una transmisión de seis velocidades mediante embrague antirrebote, se equipa de serie con ABS Súpermoto y los modos de conducción Street y Rain y el sistema MTC en curvas. Leandro Panaggio, Business Manager del Grupo Simpa, recalcó: “KTM siempre se destaca por su innovación y rendimiento, la nueva KTM 390 Duke continúa su legado y creemos que es el modelo más tecnológico y potente del segmento. Después de un 2023 con importantes logros comerciales, este modelo inicia la evolución que planteamos para este año”.
La KTM 390 Duke llega con su innovador color “Atlantic Blue” con gráficos de brillo transparentes y tiene un valor de lista de u$s14.835; se ofrece financiación a través de un anticipo más 12 cuotas sin interés.
A través de la modalidad IKD (Incomplete Knock Down donde se ensamblan las unidades con piezas de origen y se completan en la línea de montaje con otros elementos de proveedores locales) desde 2013, Simpa ensambla en la localidad de Campana los modelos Duke 200 Generación 1 y 2, Duke 250, Duke 390, Adventure 250, Adventure 390 Quick Shift, RC200 y RC390.
Las nuevas Rouser NS160/NS200
El Grupo Corven ocupó en el acumulado de los cuatro primeros meses del año el octavo lugar entre las marcas más vendidas en nuestro país, y en particular la Bajaj Rouser 200 se metió entre las 15 preferidas de los consumidores (2.485 unidades), la variante NS160, por su parte, comercializó en ese mismo período 718 unidades. Por eso Rouser es un nombre propio que ya se hizo de un lugar destacado en la plaza local.
Como parte de la gama 2024 estos dos modelos presentaron en mayo varias novedades: además del restyling a nivel de diseño, incorporan soluciones técnicas como una nueva la horquilla invertida -que otorga mejores sensaciones de manejo, control y maniobrabilidad principalmente en las curvas-; sistema de escape con tecnología Exhaust-Tec y amortiguador trasero monoshock. Metro en mano se observa que presentan variaciones en las medidas: la NS160 tiene una distancia entre ejes 2 mm mayor mientras que la NS200 es 2 mm. más corta, 120 mm más baja y la distancia al piso es 2 mm más alta.
En el aspecto mecánico, en ambos casos los impulsores cuentan con tecnología DTS-I. La NS160 -con doble bujía- desarrolla 15,7 cv. (8.500 rpm) y un torque de 14,6 Nm (6.500 rpm), tiene carburador, un tanque con capacidad para 12 litros de nafta y transmisión de cinco velocidades. La NS200 -con encendido de triple bujía- también se alimenta con un carburador, y eroga 23,8 cv. a 9.500 rpm y 18,3 Nm de torque (a 8.000 rpm); en este caso la caja es de seis velocidades y el tanque de combustible se mantiene en 12 litros.
En el caso de la NS160 también se destaca un nuevo disco delantero de mayor diámetro (280 mm) y un neumático trasero con mayor talón de 130/70 R17.
Santiago Negri, gerente comercial de Bajaj Argentina, destacó: “Desde su llegada a la Argentina, la familia Rouser se posicionó entre las marcas más vendidas de su segmento y podemos afirmar que una de cada dos motos vendidas en el segmento de 200 cc. fue una NS200. En 2023 tuvimos récord de participación con más del 60% del mercado, por eso estamos convencidos que estas renovaciones acompañan las expectativas de los usuarios y serán muy bien recibidas”.
La paleta de colores fue renovada totalmente y tiene ahora estas variantes: Ebony Black, Pearl Metalic White, Cocktail Wine Red y Pewter Gray. Los precios sugeridos al público: $3.654.990 (NS160) y $4.539.990 (NS200).
Durante abril se patentaron en nuestro país 38.214 motovehículos: un 32,9% más que en marzo último y 4,4% menos respecto de abril del año pasado. En el acumulado, el mercado se redujo 20,5% en la comparación con 2023.
Se vienen más motos
Hay que estar atentos a un mercado que por distintas causas –la brusca variación en el precio del combustible; la mutación de “auto a moto” por cuestiones de costos; el uso de la moto como posibilidad de trabajo; la única alternativa de automoción en los sectores más castigados por la crisis; etc.–, merece ser seguido muy de cerca. Se espera un 2024 con novedades en varios frentes es probable que en diciembre, al igual que los dos últimos dos años, las motos superan en el total acumulados a los automóviles y vehículos livianos.
C.C.
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